Strukturna sestava potopne črpalke, potopljene v olje

Oljna potopna črpalka je sestavljena iz štirih delov: motorja, tesnila, vodne črpalke in krmiljenja. Vodna črpalka in motor sta neposredno koaksialno povezana in imata kompaktno strukturo.

1. Motorni del

Motor se nahaja na spodnjem delu električne črpalke in je trifazni indukcijski vertikalni motor s kletko. Notranja votlina motorja je napolnjena z mehanskim oljem št. 5 za lažje odvajanje toplote, hlajenje in mazanje ležajev navitij motorja. Motor ima izolacijski razred B. Spodnji pokrov, dovod vode v komoro za olje in odvodna škatla so izdelani iz litega železa, napajalni kabel, ki ga uporablja motor, pa je tipa YZW ali druge vrste kablov z enakovredno zmogljivostjo.

Motor ima nove zamisli glede strukture. Tradicionalna struktura nastavitve gumijastih ekspanzijskih delov v spodnjem delu votline motorja za prilagoditev tlaka votline motorja se spremeni, količina polnjenja olja v votlini statorja motorja pa se nadzoruje, v zgornjem delu pa ostane določena votlina. votline statorja motorja. Struktura, ki se uporablja za prilagajanje tlaka v notranji votlini motorja. Ta nova struktura je varnejša in zanesljivejša od tradicionalne strukture. Plošča za ožičenje motorja prav tako sprejme izdelek, ki je varnejši in zanesljivejši od tradicionalne plošče za ožičenje.

2. Tesnilni del

Dinamično tesnilo se nahaja v oljni komori, sestavljeni iz odseka za dovod vode in zgornjega končnega pokrova na podaljšku gredi motorja. Ima strukturo neuravnoteženega mehanskega tesnila z dvojnim koncem. Prvi par tesnilnih modulov uporablja cementni karbid, drugi tesnilni modul pa keramiko. Mehansko tesnilo ima dobre lastnosti, kot so odpornost proti obrabi in visoka temperaturna odpornost, dolga življenjska doba in dober učinek tesnjenja. Statično tesnilo se nahaja na spoju vsakega dela električne črpalke in ima na olje odporni gumijasti tesnilni obroč tipa "O".

3. Del črpalke

Materiali, uporabljeni v delih vodnih črpalk različnih električnih črpalk različnih specifikacij, so lito železo. Če uporabnik predlaga zahteve glede odpornosti proti koroziji, je lahko del črpalke prevlečen z deli iz nerjavečega jekla ali litega železa s protikorozijskimi in obrabno odpornimi materiali, vendar je treba v naročilu določiti, da je del črpalke nameščen v motorju. Zgornji del je sestavljen iz rotorja, vodilne lopatice in telesa črpalke. Pri dvostopenjskih in večstopenjskih črpalkah vsaka stopnja doda rotor, eno srednjo vodilno lopatico in eno srednje telo črpalke. tlaka, da preprečite poškodbe in nesreče električne črpalke.

4. Nadzorni del

Krmilni del ščiti motorne dele električne črpalke. Naša tovarna lahko uporabnikom zagotovi ustrezne zaščitne omare za nadzor zagona. Motorji nad 30KW so opremljeni s stikalom za zaščito pred pregrevanjem na koncu statorskega navitja. Ko temperatura motorja naraste previsoko, se stikalo samodejno ponastavi. Uporabniško konfigurirani krmilniki morajo zaščititi črpalko pred preobremenitvijo, pregrevanjem, izgubo faze, prenapetostjo in prenizko napetostjo.

Opomba: Metoda zagona krmilne in zaščitne omare je zagon z avtomatsko sklopko. Uporabnik lahko izbere ustrezno krmilno opremo naše tovarne ali krmilno opremo drugih enot, vendar mora biti sposobna igrati učinkovito zaščitno vlogo.